|  | Tűzoltó autó | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 5 000 Ft |
12239 |   | |
|
| .jpg&w=150&h=150) | Tartálykocsi 2 tg (tűzoltósági) | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 5 000 Ft |
12238 |    | |
|
|  | Személyvagon 2 tg | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 5 000 Ft |
12237 |    | |
|
|  | Zárt tehervagon 2 tg | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 5 000 Ft |
12236 |   | |
|
| .jpg&w=150&h=150) | Pőrekocsi 2 tg (tűzoltó kocsi) | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 4 000 Ft |
12235 |   | |
|
|  | Tartálykocsi 2 tg | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 7 000 Ft |
12234 |    | |
|
|  | Nyitott tehervagon 4 tg | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 7 000 Ft |
12233 |    | |
|
|  | Villanymozdony BR 185.226-8 | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 35 000 Ft |
12231 |     | |
|
|  | Tehervagon 6 tg | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 12 500 Ft |
12229 |    | |
|
| .jpg&w=150&h=150) | Tartálykocsi 4 tg (TT) | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 4 250 Ft |
12228 |   | |
|
| .jpg&w=150&h=150) | Tehervagon 2 tg postakocsi (TT) | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 4 000 Ft |
12226 |  | |
|
| .jpg&w=150&h=150) | Gőzmozdony szerkocsival (TT) | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 19 500 Ft |
12225 |   | |
|
| _szen_szallito.jpg&w=150&h=150) | Tehervagon 4 tg (TT) szén szállító | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 7 500 Ft |
12224 |   | |
|
| .jpg&w=150&h=150) | Hűtőkocsi 4 tg (TT) | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 5 000 Ft |
12223 |   | |
|
| .jpg&w=150&h=150) | Étkező kocsi belső világítással (TT) | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 8 500 Ft |
12222 |   | |
|
| _serult.jpg&w=150&h=150) | Tartálykocsi 4 tg (TT) sérült | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 2 900 Ft |
12221 |   | |
|
| _serult.jpg&w=150&h=150) | Tartálykocsi 4 tg (TT) sérült | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 2 500 Ft |
12220 |   | |
|
| .jpg&w=150&h=150) | Villanymozdony TT (nem működik) | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 5 500 Ft |
12219 |  | |
|
| .jpg&w=150&h=150) | Dízelmozdony V36 021 (TT) | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 11 000 Ft |
12215 |  | |
|
| .jpg&w=150&h=150) | Dízelmozdony V36 021 (TT) | |
Használt, mennyiség: 1 db
| 7 500 Ft |
12213 |  | |
|